Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya magari, taa za LED zimezidi kuwa maarufu.Ikilinganishwa na taa za halogen na taa za xenon,Taa za LEDzinazotumia chips kutoa mwanga zimeboreshwa kwa kina katika suala la uimara, mwangaza, kuokoa nishati na usalama.Kwa hiyo, ina nguvu ya kina zaidi na imekuwa favorite mpya ya wazalishaji.Siku hizi, magari mengi mapya yanasisitiza kuwa yana vifaa vya taa za LED ili kuonyesha "anasa" zao.

Unajua, katika miaka michache iliyopita, mifano ya katikati hadi ya juu ilikuwa na taa za xenon.Hata hivyo, kuangalia mifano inayouzwa leo, karibu wote hutumia taa za LED.Kuna mifano michache tu ambayo bado hutumia taa za xenon (Beijing BJ80/90, Touran (usanidi wa kati hadi juu), DS9 (usanidi wa chini), Kia KX7 (usanidi wa juu), nk.

Walakini, kama taa za "asili" za halojeni, bado zinaweza kuonekana kwenye mifano mingi.Miundo ya kati hadi ya chini ya baadhi ya chapa kama vile Honda na Toyota bado hutumia mchanganyiko wa halojeni ya boriti ya chini + taa za taa za LED za boriti ya juu.Kwa nini taa za halogen hazijabadilishwa kwa kiwango kikubwa, lakini badala ya "nguvu" zaidi ya taa za xenon zitabadilishwa hatua kwa hatua na LEDs?

Kwa upande mmoja, taa za halogen ni nafuu kutengeneza.Unajua, taa ya halogen ilibadilika kutoka kwa taa ya incandescent ya filamenti ya tungsten.Ili kuiweka wazi, ni "balbu ya mwanga".Kwa kuongezea, teknolojia ya taa za halojeni sasa imekomaa kabisa, na kampuni za gari ziko tayari kuitumia katika mifano fulani ambayo inapunguza bei.Wakati huo huo, taa za halogen zina gharama ndogo za matengenezo, na bado zina soko kwa watumiaji wengine wenye bajeti ndogo.

Ukirejelea data kwenye Mtandao wa Taarifa za Sekta, kwa taa za mbele zilezile, taa za halojeni hugharimu takriban yuan 200 hadi 250 kila moja;taa za xenon zinagharimu yuan 400 hadi 500;LEDs kwa asili ni ghali zaidi, gharama ya yuan 1,000 hadi 1,500.

Kwa kuongezea, ingawa watumiaji wengi wa mtandao wanafikiria kuwa taa za halogen hazina mwanga wa kutosha na hata huziita "taa za mishumaa", kiwango cha kupenya kwa taa za halogen ni kubwa zaidi kuliko ile ya taa za xenon.Taa za gari za LED.Kwa mfano, joto la rangi yaTaa za gari za LEDni karibu 5500, joto la rangi ya taa za xenon pia ni zaidi ya 4000, na joto la rangi ya taa za halogen ni 3000 tu. Kwa ujumla, wakati mwanga unatawanyika katika mvua na ukungu, joto la rangi ya juu, kupenya kwa mwanga ni mbaya zaidi. athari, hivyo athari ya kupenya ya taa za halogen ni bora zaidi.

Kinyume chake, ingawa taa za xenon zimepata maendeleo katika suala la mwangaza, matumizi ya nishati na maisha.Mwangaza ni angalau mara tatu ya taa za halogen, na hasara ya nguvu ni ndogo sana kuliko ile ya taa za halogen, hii pia ina maana kwamba gharama yake lazima Ni ya juu zaidi, hivyo ilitumiwa hasa katikati hadi juu-mwisho. mifano.

Hata hivyo, nyuma ya gharama kubwa, taa za xenon sio kamili.Wana dosari mbaya - astigmatism.Kwa hivyo, taa za xenon kwa ujumla zinahitaji kutumiwa na lensi na kusafisha taa, vinginevyo zitakuwa tapeli.Aidha, baada ya kutumia taa za xenon kwa muda mrefu, matatizo ya kuchelewa yatatokea.
Kwa ujumla, aina tatu za taa za taa za halojeni, taa za xenon, na taa za LED zina faida na hasara zao.
Sababu kubwa zaidi kwa nini taa za xenon zinaondolewa ni kwamba hazina gharama nafuu.Kwa upande wa gharama, ni ghali sana kuliko taa za halojeni, na kwa suala la utendaji, sio za kuaminika kama taa za LED.Bila shaka, taa za taa za LED pia zina mapungufu, kama vile kutokuwa chanzo cha mwanga chenye wigo kamili, kuwa na masafa ya mwanga kiasi kimoja, na kuhitaji utaftaji wa juu wa joto.

Kwa kuwa mifano zaidi na zaidi hutumia taa za LED, hisia zao za anasa na za juu zinapungua hatua kwa hatua.Katika siku zijazo, teknolojia ya taa ya laser inaweza kuwa maarufu zaidi katika bidhaa za kifahari.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789